TRABAJAN PARA DAR CON LA FECHA DE LA FUNDACIÓN DE TÍO PUJIO

Daniel Pomba, es un investigador de la historia, lleva ya cuatro libros escritos en donde narra hechos del interior profundo de nuestro país, y ahora se embarcó en una nueva iniciativa, que tiene que ver con la búsqueda de la fecha fundacional de Tío Pujio. Algo que permanece desconocido.

El escritor, de Alto Alegre, pero radicado desde hace varios años en la ciudad de La Plata, lleva varios trabajos bibliográficos históricos. Los últimos dos, vinculados a los ferrocarrilles. Primero a la empresas ferroviarias de nuestro país y luego a la creación de las estaciones.

De esta manera, fue dando con fechas de fundación de muchos pueblos cordobeses. Recuperando hitos de cada localidad y hasta nombres de personas que se habían perdido en el tiempo.

Trabajando sobre la historia del ferrocarril llegó a Tío Pujio, y se puso a trabajar para dar con el orígen de nuestra localidad.

De postas y rieles

"Lo primero que me encuentro como dato, es que la estación de ferrocarril no tiene una fecha de fundación, pero sí tengo en acta es que el primer tren paró en Tío Pujio en Noviembre de 1889", detalla Pomba sobre su investigación.

"Esto no es lo único, sino remarcar que al paso del tren probablemente ya haya habido un poblado, o al menos algunas casas, alrededor de las vías", afirma. El tren comenzó a parar porque el poblado lo necesitaba.

Si bien no dio con actas aún, la estimación es que el pedido para que el ferrocarril se detenga en nuestra localidad partió de los sacerdotes mercedarios. Establecimiento que sí, tiene más años que Tío Pujio y que es el origen de la llegada del "hombre blanco", a estas tierras de la región.

Precisamente, en épocas de la Colonia, la Estancia Yucat era la posta del Camino Real que unía a Córdoba y Buenos Aires. Dicha estancia estaba enlazada en el camino de postas, hacial sur con el Paso de Ferreira (Villa Nueva) y el norte con Chañares (James Craik).

Algunas postas crecieron y se volvieron acentamientos urbanos que perduraron como localidades primero, y ciudades después.

A la vera de aquel Camino Real se hicieron los primeros tendidos de ferrocarriles, que dieron el nacimiento a otras localidades, como Villa María, por ejemplo, y aquí entra el objetivo de Pomba: saber cuándo fue que comenzó a diseñarse lo que hoy es la "mancha urbana" de Tío Pujio.

"Generalmente, con la llegada del ferrocarril. Los primeros en instalarse en esos lugares son los banderilleros, herreros, carpinteros. Todos aquellos que trabajaban de alguna manera en el ferrocarril, y que optaron por quedarse. Ese es el origen de muchas localidades", detalla el hombre, que pasa sus días en las bibliotecas y archivos nacionales y del congreso, en búsqueda de rastros que nos acerquen a los hechos históricos de Tío Pujio.

Pomba explica que desde hace algún tiempo viene trabajando en contacto a autoridades del Municipio local en busca de mayores precisiones, y menciona a David Valdez y Rafaela Sogno. Así como también al intendente, Ariel Petrocchi.

"El objetivo es estar por Tío Pujio el próximo 20 de Mayo, para entregarles el material que voy reuniendo", explicó el escritor, que sigue embarcado en la idea de encontrar las fechas para saber cuándo comenzó a existir el Tío Pujio que hoy conocemos.

"Estoy reuniendo toponímia, que para mí es clave. Tengo mapas de 1866 inclusive, que obviamente estaré llevando en Mayo, pero que tienen el objetivo de poder encontrar desde cuándo por ejemplo se menciona a Tío Pujio en los mapas", detalla.

Un trabajo apasionante y que busca llevar una certeza histórica, hasta ahora desconocida para nuestra comunidad.